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北京

期待!這兩條新高鐵即將同期竣工,助力京津冀實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)”暢行

來(lái)源: 橋檢車小編 日期:2021-04-16 瀏覽:8

  說(shuō)起我國(guó)的高鐵,相信大家都不會(huì)陌生。高鐵安全、舒適、快捷,它不僅給人們的出行帶來(lái)了便利,也加速了沿途各地的發(fā)展。高鐵帶來(lái)的影響越來(lái)越明顯,全國(guó)各地都在加快高鐵建設(shè)的步伐,新高鐵線路的建設(shè)進(jìn)度也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

  今天,老張就和大家聊一聊兩條即將同期竣工的新高鐵,它們的竣工通車將助力京津冀實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)”暢行。

  京濱高鐵

  第一條,京濱高鐵

  京濱高鐵連通北京、河北和天津三省市。全線由北京市東城區(qū)出發(fā),向東經(jīng)河北省三河市、大廠回族自治縣、香河縣,之后進(jìn)入天津境內(nèi),過(guò)寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū),最后到達(dá)終點(diǎn)濱海新區(qū)。

  京濱高鐵全線總長(zhǎng)約172公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線共設(shè)北京站、北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、京津新城站、北部新區(qū)站、濱海機(jī)場(chǎng)站和濱海西站等10座車站。

  北京站

  2015年,京濱高鐵正式動(dòng)工修建,預(yù)計(jì)項(xiàng)目總工期6.5年,計(jì)劃2022年9月全線建成通車運(yùn)營(yíng)。

  目前,京濱高鐵的建設(shè)施工正在緊張有序地向前推進(jìn)中,并且取得了階段性成果。這一切都預(yù)示著全線正在朝著明年通車的目標(biāo)“疾駛”而來(lái)。

  京濱高鐵連通首都北京、河北東部和天津中東部,它的修建將成為串聯(lián)三地最便捷的快速通道,建成通車后全線可實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)”暢行。

  京唐高鐵

  第二條,京唐高鐵

  京唐高鐵連通北京、河北和天津三省市。全線由北京市東城區(qū)出發(fā),向東經(jīng)河北省三河市、大廠回族自治縣、香河縣,之后過(guò)天津市寶坻區(qū)再轉(zhuǎn)回河北境內(nèi),過(guò)玉田縣、豐潤(rùn)區(qū),最后到達(dá)終點(diǎn)唐山市。

  京唐高鐵全線總長(zhǎng)約149公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線共設(shè)北京站、北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站和唐山站等9座車站。其中北京至寶坻南段與京濱高鐵共線。

  唐山站

  2016年,京唐高鐵實(shí)質(zhì)性開(kāi)工修建。經(jīng)過(guò)建設(shè)者辛勤的付出,目前京唐高鐵建設(shè)施工已取得了可喜的成績(jī)。按最新進(jìn)度分析,京唐高鐵有望在今年年內(nèi)完成全部基建工程,2022年具備通車條件。

  京唐高鐵連通首都北京、天津北部和河北東部,全線建成后從唐山至北京僅需30分鐘就可以到達(dá)。

  高鐵

  從京濱、京唐高鐵的最新進(jìn)度來(lái)看,它們建設(shè)施工幾乎是齊頭并進(jìn),很大機(jī)會(huì)將在明年同期竣工通車。

  有了京濱、京唐高鐵的助力,京、津、冀三地“半小時(shí)”暢行即將實(shí)現(xiàn)。明年這兩條新高鐵同期通車后,京、津、冀將成功打造半小時(shí)交通圈、半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和半小時(shí)生活圈,這對(duì)三地的協(xié)調(diào)發(fā)展有著不可或缺的重要性。

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