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閔行

上海閔行將實(shí)施16項(xiàng)重大交通項(xiàng)目

來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2021-08-31 瀏覽:8

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  近日發(fā)布的《閔行區(qū)綜合交通“十四五”規(guī)劃》顯示,“十四五”期間,閔行將重塑大動(dòng)脈,打造區(qū)域一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò),未來(lái)五年的重大項(xiàng)目涵蓋了高快速路、骨干路網(wǎng)、越江通道、鐵路/軌道交通四大類(lèi)16個(gè)內(nèi)容,力求盡快改變閔行交通“易堵體質(zhì)”。隨著嘉閔線、軌交13號(hào)線西延伸、23號(hào)線、19號(hào)線等的建設(shè),閔行的軌道交通站點(diǎn)將從目前的55個(gè)增加到87個(gè)。

  從全市來(lái)看,閔行的交通具有一定的特殊性。首先,閔行作為進(jìn)出上海的重要通道,承載了全市60%以上的過(guò)境交通量;同時(shí),受河流、鐵路、高速公路阻隔,仍存在較多的瓶頸路段及斷頭路。同時(shí),閔行區(qū)自身交通還留有一些“空白”。比如,華漕鎮(zhèn)、浦江鎮(zhèn)等開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較低區(qū)域干路網(wǎng)系統(tǒng)尚未完善;軌交南北向線路的不足,導(dǎo)致區(qū)域軌道交通尚未成網(wǎng),乘客換乘銜接不便。

  “十三五”期間,閔行區(qū)建成嘉閔高架南二段、虹梅南路高架、北翟路高架、諸光路地道等骨干路網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目。但南北交通大動(dòng)脈不通,東西交通大通道不暢,一直是閔行市民出行的一大“心病”。

  “十四五”期間,閔行區(qū)將加快推進(jìn)一批項(xiàng)目讓市民出行更方便。比如,S4(莘莊立交——金都路)、奉浦東橋、漕寶路快速化、浦業(yè)路、S32昆陽(yáng)路、浦星公路匝道、銀都路越江工程,有望大幅緩解多點(diǎn)擁堵。同時(shí),研究外環(huán)西段功能提升等項(xiàng)目,也備受市民關(guān)注。漕寶路快速化工程已開(kāi)工建設(shè),將以高架形式與中環(huán)線實(shí)現(xiàn)互通。

  暢通道路微循環(huán)方面,閔行區(qū)將積極推進(jìn)天山西路、申昆路、申長(zhǎng)路等區(qū)區(qū)連通道路的研究;推進(jìn)S4與S20抬升、浦業(yè)路、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等重大工程地面配套道路貫通;破除瓶頸,打通區(qū)內(nèi)道路,發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益;結(jié)合產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā),推進(jìn)紫竹國(guó)家高新區(qū)、馬橋人工智能創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)等產(chǎn)業(yè)區(qū)域及虹橋、莘莊城市副中心配套道路建設(shè)。

  軌交浦江線、5號(hào)線南延伸、15號(hào)線等項(xiàng)目已竣工通車(chē),閔行境內(nèi)目前有11條軌道交通,總里程數(shù)超過(guò)92公里、站點(diǎn)55個(gè)?!笆奈濉逼陂g,結(jié)合全市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、軌交13號(hào)線西延伸、23號(hào)線、19號(hào)線的建設(shè),配合加快推進(jìn)滬蘇湖鐵路、滬杭鐵路等線路的建設(shè),屆時(shí)閔行的軌道交通站點(diǎn)將增加到87個(gè)。閔行還將配合市級(jí)開(kāi)展全區(qū)軌道交通線網(wǎng)布局研究,在馬橋等南部未覆蓋區(qū)域配套軌道交通線網(wǎng),增設(shè)站點(diǎn),擴(kuò)大線網(wǎng)覆蓋范圍。

  作為上海市域網(wǎng)絡(luò)中南北向骨架線路的嘉閔線,串聯(lián)起虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)、新虹、七寶、莘莊、莘莊工業(yè)區(qū)等地,可在閔行區(qū)域內(nèi)換乘2號(hào)線、17號(hào)線、10號(hào)線等6條現(xiàn)狀軌道交通。

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